Lerroak margotzeko arloan,garraiatzaile sistemas biziraupena dira, batez ere automobilen pintura-lantegi modernoetan. Pintura-prozesu osoko ekipamendu garrantzitsuenetako bat da. Kalitate handiko garraiatze-sistema batek ez ditu soilik autoaren karrozeriaren zuzendaritza- eta biltegiratze-zereginak bete ditzake, baita estaldura-prozesuaren eskakizunak ere betetzen ditu, hala nola, ihinztadura automatikoan kola lehor elektroforetiko bidezko aurretratamendua, pinturaren atzeko konponketa, pintura-ihinztadura eta argizaria emateko programaren eskakizunak. Prozesu-ekintza bakoitzerako, hala nola akatsen distantzia eta abiadura handitzea, etab. Gainera, azken teknologiak datuak biltegiratzeko eredu mugikorrak instalatzeko aukera ematen die, pintura-koloreak ezagutzeko, identifikatzeko, automatikoki zenbatzeko eta emandako argibideen arabera ekoizteko.
Garraio-sistemak aspalditik erabili izan dira pintura-lantegietan eta ezin da gehiegi azpimarratu haien garrantzia. Sistema hauek hainbat helburutarako erabiltzen dira, besteak beste, materialak, produktuak eta tresnak transferitzeko. Prozesu desberdinen arteko koordinazio hobea lortzen, istripuen arriskua murrizten eta eraginkortasuna handitzen laguntzen dute.
Bi garraio-ekipo mota erabiltzen dira pintura-tailerretan: garraio pneumatikoa eta lurreko garraio-sistema. Aire-banaketa sistemek aire konprimitua erabiltzen dute autoen karrozeriak prozesu batetik bestera eramateko. Garraio-sistema mota hau egokia da autoen karrozeria kopuru handia denbora gutxian mugitu behar den egoeretarako. Sistema mota hau azkarragoa eta ingurune automatizatuetarako egokia da, gainera.
Lurragarraiatzaile sistemas-ek, berriz, kate, uhal edo arrabolen sistema bat erabiltzen dute autoen karrozeriak prozesu batetik bestera eramateko. Zoruko garraiatzaile sistemak egonkortasun handiagoa ematen du eta zama handiagoak eraman eta garraiatu ditzake, karrozeria astunagoetarako aproposa bihurtuz.
Bi sistema hauetaz gain, pintura-prozesuan erabiltzen diren garraiatzaile mota espezifikoak daude, hala nola:
1. Muntaketa-kateetako garraiatzaileak: Hauek autoaren karrozeria margotzeko erabiltzen dira, pintura-lantegia muntaketa-katean zehar mugitzen den heinean. Garraiatzaile-zinta karrozeria erritmo egonkorrean mugitzeko diseinatuta dago, behar duen pintura leku egokian jasotzen duela ziurtatuz.
2. Altxatzeko eta Zintzilikatzeko Garraio-makinak: Autoaren karrozeria altuera egokira igotzeko erabiltzen dira, pintura-prozesu eraginkorra lortzeko. Karrozeria margotu ondoren, garraiatzaile-zinta batek hurrengo prozesura jaitsi dezake, non ikuskatu, plakatu eta akabatu daitekeen.
3. Eskuzko garraiatzaileak: Hauek fabrika txikietan erabiltzen dira, prozesua eskuz egiten den lekuetan. Aproposak dira operadoreak karrozeria prozesu bakoitzean zehar eramateko, azken pintura eta akabera eman arte.
Pintura zehaztasuna eta espezializazioa eskatzen dituen prozesu delikatua da. Zinta garraiatzaile sistemek fabrikatzaileei eskuzko lanarekin bakarrik lortu ezin diren zehaztasun mailak lortzen lagun diezaiekete. Pintura tailerretan zinta garraiatzaile sistemak erabiltzeak material hondakinak murrizten eta dirua aurrezten ere lagun dezake.
Amaitzeko, ezin da gehiegi azpimarratu estaldura ekoizpen-lerro batean garraiatzaileen garrantzia. Edozein automobilgintzako pintura-lantegi modernoren bizi-iturria dira. Pintura-prozesuan koordinazio hobea ahalbidetzeaz gain, istripuen arriskua murrizten eta eraginkortasuna handitzen laguntzen dute. Hainbat mota daude...garraiatzaile sistemaaukeran, bakoitza eskakizun espezifikoak betetzeko diseinatuta. Garraio-sistema mota egokia aukeratzeak edozein pintura-lantegiren eraginkortasuna eta produktibitatea nabarmen handitu ditzake.
Argitaratze data: 2023ko apirilaren 6a
