Pintura lerroen arloan,garraio sistemas dira salbamendu-lerroa, batez ere automobilgintzako karrozeria pintura-denda modernoetan. Pintura prozesu osoan funtsezko ekipamendu garrantzitsuenetako bat da. Kalitate handiko garraio-sistema batek autoaren karrozeriaren gidaritza eta biltegiratze-zereginak betetzeaz gain, estaldura-prozesuaren baldintzak ere bete ditzake, hala nola kola lehor elektroforetikoaren aurretratamendua ihinztatze automatikoan, pintura atzeko konponketa, pintura ihinztatzea eta argizaria programaren eskakizunak. Prozesu-ekintza bakoitzerako, hala nola, akatsen distantzia eta abiadura igotzea, etab. Gainera, azken teknologiari esker, datu mugikorren biltegiratze ereduak instalatu ditzakete, margo-koloreak ezagutzeko, identifikatu, automatikoki zenbatu eta emandako argibideen arabera ekoizteko.
Aspalditik erabiltzen dira garraiatzaile-sistemak pintura-dendetan eta ezin da gehiegi azpimarratu haien garrantzia. Sistema hauek hainbat helburutarako erabiltzen dira, besteak beste, materialak, produktuak eta tresnak transferitzeko. Prozesu ezberdinen arteko koordinazio hobea lortzen laguntzen dute, istripu arriskua murrizten eta eraginkortasuna areagotzen laguntzen dute.
Pintura tailerretan erabili ohi diren bi garraiatzeko ekipamendu mota daude: garraiatzeko sistema pneumatikoa eta lurreko garraiatzeko sistema. Airea emateko sistemek aire konprimitua erabiltzen dute autoen karrozeriak prozesu batetik bestera mugitzeko. Zinta garraiatzaile mota hau denbora laburrean karrozeria kopuru handia mugitu behar den egoeretarako egokia da. Sistema mota hau ere azkarragoa eta ingurune automatizatuetarako egokia da.
Lurragarraio sistemas, berriz, kate, uhal edo arrabolen sistema bat erabiltzen dute autoen karrozeriak prozesu batetik bestera mugitzeko. Zoruko garraiatzaile-sistemak egonkortasun handiagoa ematen du eta karga handiagoak eraman eta garraiatu ditzake, gorputz astunentzako aproposa da.
Bi sistema horiez gain, pintura-prozesuan erabiltzen diren garraiatzaile mota zehatzak daude, hala nola:
1. Muntaketa-lerroen garraiatzaileak: autoaren karrozeria margotzeko erabiltzen dira pintura-denda muntaia-lerroan zehar mugitzen den heinean. Zinta garraiatzailea gorputza erritmo etengabean mugitzeko diseinatuta dago, behar duen pintura leku egokian jasotzen duela ziurtatuz.
2. Altxatzeko eta zintzilikatzeko garraiatzaileak: kotxearen karrozeria altuera egokira altxatzeko erabiltzen dira, margoketa prozesu eraginkorra izateko. Gorputza margotu ondoren, uhal garraiatzaile batek hurrengo prozesura jaitsi dezake, non ikuskatu, xaflatu eta akabatu ahal izateko.
3. Eskuzko garraiatzaileak: Prozesua eskuz egiten den lantegi txikietan erabiltzen dira. Operadorearentzat aproposak dira prozesu bakoitzean gorputza eramateko azken margoketa eta akabera arte.
Pintura prozesu delikatua da, zehaztasuna eta trebetasuna eskatzen dituena. Uhal garraiatzaileen sistemek fabrikatzaileei eskuzko lanarekin bakarrik lortu ezin diren zehaztasun-mailak lor ditzakete. Pintura denda batean garraio-sistemak erabiltzeak material-hondakinak murrizten eta dirua aurrezten lagun dezake.
Ondorioz, garraiagailuek estaldurak ekoizteko lerro batean duten garrantzia ezin da gehiegi azpimarratu. Automobilgintzako edozein karrozeria-denda modernoaren bizimodua dira. Margoketa prozesuan koordinazio hobea izateaz gain, istripu arriskua murrizten eta eraginkortasuna areagotzen laguntzen dute. Hainbat mota daudegarraio sistemas aukeran, bakoitza baldintza zehatzak betetzeko diseinatuta. Garraio sistema mota egokia aukeratzeak edozein pintura-dendaren eraginkortasuna eta produktibitatea nabarmen handitu ditzake.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-04
